构成文化财-雪-

包括冰之山在内、海拔超过1000米的高山山脉，冬季要捕捉从大陆吹来的季节性风，并使“降雪”落下。风带来的大雪营造了一种适合培育浓郁雪松并发展林业的环境。

利用冲之山天然雪松的特性，通过建立苗圃和造林技术，形成了人工雪松林和天然林。从江户时代开始，这里就生根为茅草村，发展林业；至今依然保留着。

一个海拔约430m的山村，被雪松林所掩盖，除了称为“ 六尺道”的1.8米宽的旧路之外，没有其他交通路线。现在，保留了茅草屋顶、水车、炭火烤制的小屋以及其他在雪松森林保护下居住的地方的老房子。

村民们用自己的私人财产建造了这个将雪松变成神灵的神社。在这里，三角形金字塔的形状代表雪松的外观。

江户时代驿站町的豪宅。在一个3000坪的场地上，大量的使用了雪松。有一个工作场所供山上的人们工作，楼梯间的大梁可以俯瞰巨大的梁组（日文发音：harigumi。支撑屋顶的系统），还有一个拥有40多个房间的山房主的住所和7个仓库。

江户时代的大庄屋（村里的高级官员），当时作为上层村民的家，格调十分高雅。茅草屋顶和厚实的柱子可以防雪。

存在于日本中国地方的背面的主屋、一些新建筑和几座土藏建筑。该建筑适应下雪的气候，例如从可以从屋顶高窗吸收日光。

这是位于因幡地区最远的村庄，也是江户时代最古老的村庄。该建筑以日本中国山地的山脉作为房屋的主根，以茅草为屋顶，厚厚的横梁和柱子适应白雪皑皑的气候。

森林铁路于1930年开通，是雪松和木炭的运输路线。木制车站建筑物和砖石平台保持原样开放，在最后一个车站若樱站，您可以体验在手动转盘上旋转的蒸汽机车的操作。

拱廊，房屋的屋檐（屋檐：遮阳和防雨的小屋顶）向道路延伸1.2m；因此即使在雪中也可以穿过屋檐。今天，它仍然被用作与雪共处的智慧。沿着街道流动的水道还可以作为消防水和降雪的通道。

以1885年的大火为契机，若樱宿的复兴计划《宿议决书》被指定了出来。以此计划为基础，落成于1887年。该建筑物具有典型的”仮屋”，目前用作休息和交流场所。

连接了约300m的白墙覆盖着可以抗雪的红色瓷砖，以及一个覆层的土藏。继1885年的大火后，这座城市是根据居民领导的城市规划建造的，而妻入仓库的风景据说是由于考虑了防止在街上积雪的缘故。

从大雪松之间可以看到一栋分阶段建造的建筑物，位于天然岩石洞穴之中，据说是在日本南北朝时代建立。祖先使用了这个山洞作为神道教和佛陀居住的地方，据说该山洞是由融雪融化水和侵蚀岩石的大雪形成的。